吉利管理層回應(yīng)整合極氪邏輯:市場(chǎng)不會(huì)給容錯(cuò)空間了!“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略勢(shì)在必行
來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:韓忠楠2025-05-16 10:33

“今天的合并是我們必須做的事情,時(shí)間不等人,市場(chǎng)已經(jīng)不會(huì)給我們?nèi)蒎e(cuò)的空間了?!?br/>

5月15日,吉利汽車(0175.HK)舉辦2025年一季度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)暨“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略整合計(jì)劃說(shuō)明會(huì)。

會(huì)上,吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅數(shù)次強(qiáng)調(diào)了回顧“一個(gè)吉利”的重要性和緊迫性。

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多品牌合力效果顯現(xiàn)

5月15日當(dāng)日,吉利汽車披露了2025年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。公告顯示,報(bào)告期內(nèi),吉利汽車總收入達(dá)725億元,同比增長(zhǎng)25%;歸母凈利潤(rùn)56.7億元,同比增長(zhǎng)264%。隨著新能源盈利能力的改善及規(guī)模效應(yīng)釋放,一季度,吉利汽車毛利總額114億元,同比增長(zhǎng)26%,毛利率達(dá)15.8%,較上年同期增長(zhǎng)了0.2個(gè)百分點(diǎn)。

銷量方面,2025年第一季度,吉利汽車?yán)塾?jì)銷量70.4萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)48%,已完成全年271萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的26%,銷量目標(biāo)完成率居行業(yè)前列。其中,吉利銀河2025年第一季度累計(jì)銷量近26萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)214%。極氪品牌一季度累計(jì)銷量4.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25%。領(lǐng)克品牌一季度實(shí)現(xiàn)銷量7.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19%。

桂生悅表示,今年中國(guó)汽車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)依然猛烈,但是吉利汽車的核心盈利能力在持續(xù)提升。從去年開始吉利持續(xù)進(jìn)行的深度整合,其效果已在今年的一季報(bào)中有所體現(xiàn)。

回溯此前,2024年9月,吉利控股集團(tuán)發(fā)布《臺(tái)州宣言》,明確提出通過(guò)“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大核心舉措,聚焦汽車主業(yè),全面提升競(jìng)爭(zhēng)力。隨后,吉利汽車在短短幾個(gè)月內(nèi)大動(dòng)作頻頻,先是將幾何品牌正式并入銀河,后又推動(dòng)領(lǐng)克與極氪品牌的合并。

近期,吉利汽車宣布,計(jì)劃收購(gòu)極氪(NYSE:ZK)已發(fā)行全部股份。如交易完成,極氪將與吉利汽車實(shí)現(xiàn)完全合并,此舉在市場(chǎng)上引起廣泛熱議。

對(duì)此,桂生悅進(jìn)行了明確回應(yīng)此事,表示吉利和極氪整合的目的是進(jìn)一步落實(shí)《臺(tái)州宣言》,聚焦汽車產(chǎn)業(yè),回歸“一個(gè)吉利”,推動(dòng)內(nèi)部資源的深度整合和高效協(xié)同,杜絕重復(fù)投入,降低成本,打造企業(yè)的長(zhǎng)期價(jià)值。

桂生悅進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)環(huán)境,進(jìn)一步提高整合效率、解決利益不一致的問(wèn)題,把公司資源深度凝結(jié)成“一個(gè)拳頭”,才能真正提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前的市場(chǎng)已經(jīng)不給容錯(cuò)空間,吉利汽車需要快速整合提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

首次公布整合后管理層人事安排

吉利汽車與極氪的整合,牽涉著兩家上市公司,且分別在港股和美股兩個(gè)市場(chǎng)。整合的節(jié)奏如何?后續(xù)的效果如何?過(guò)程中的管理層如何安排,會(huì)消耗多少成本?有哪些阻力?這一系列的問(wèn)題,成為市場(chǎng)熱切關(guān)注的焦點(diǎn)。

對(duì)此,吉利汽車也在此次說(shuō)明會(huì)上首次對(duì)外公布了吉利最新的管理層人事安排。據(jù)悉,為適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,在完成吉利汽車與極氪完全合并后:李東輝將出任吉利控股集團(tuán)副董事長(zhǎng),負(fù)責(zé)董事局日常工作管理和集團(tuán)投融資管理,并在資本運(yùn)作、重大對(duì)外合作項(xiàng)目等方面發(fā)揮重要作用;安聰慧將出任吉利控股集團(tuán)CEO,全面負(fù)責(zé)吉利控股集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理工作。合并完成前,安聰慧仍擔(dān)任極氪科技集團(tuán)CEO;桂生悅?cè)該?dān)任吉利汽車控股有限公司行政總裁(CEO)及執(zhí)行董事;淦家閱將出任合并后的吉利汽車集團(tuán)CEO,吉利汽車集團(tuán)將下設(shè)吉利銀河事業(yè)群和極氪科技事業(yè)群,淦家閱仍擔(dān)任吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事。此外,為培養(yǎng)年輕復(fù)合型高級(jí)管理人才,戴慶已于2025年3月29日被任命為吉利控股集團(tuán)輪值總裁,向吉利控股集團(tuán)CEO匯報(bào)工作。

吉利控股集團(tuán)CEO、吉利汽車控股有限公司副主席及執(zhí)行董事李東輝表示,協(xié)同整合是當(dāng)前吉利控股的重要戰(zhàn)略,去年吉利汽車在基礎(chǔ)技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)、制造、采購(gòu)等各領(lǐng)域全面推進(jìn)協(xié)同,下一步將在共同管理班子的領(lǐng)導(dǎo)下,在各品牌面對(duì)各自客戶群體、產(chǎn)品設(shè)計(jì)分別開展的前提下,將中后臺(tái)工作極大程度協(xié)同起來(lái)。力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)研發(fā)層面數(shù)以10億元的節(jié)省、采購(gòu)層面節(jié)省幾十億元的目標(biāo),達(dá)到管理費(fèi)用與營(yíng)銷費(fèi)用雙下降的顯著效果。

整合后集團(tuán)整體效益將提升5%

對(duì)于如此大規(guī)模的整合,業(yè)界最為關(guān)注的核心問(wèn)題是:整合后的效果如何。對(duì)此,吉利汽車方面用明確的數(shù)據(jù)回應(yīng)了市場(chǎng)關(guān)切。

吉利汽車集團(tuán)CEO、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事淦家閱稱,《臺(tái)州宣言》發(fā)布后,吉利在產(chǎn)品戰(zhàn)略上已形成共識(shí),在資源戰(zhàn)略上進(jìn)一步聚焦協(xié)同,未來(lái)將繼續(xù)建立統(tǒng)一架構(gòu),提升資源配置的效率,杜絕重復(fù)投資。整合后集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)整體效益超5%,研發(fā)效率、管理效率及營(yíng)銷效率達(dá)到15%—20%。而在品牌布局方面,吉利將繼續(xù)強(qiáng)調(diào)差異化,打造四大品牌生態(tài)圈,強(qiáng)化在細(xì)分市場(chǎng)打造爆款產(chǎn)品的能力。

桂生悅認(rèn)為,吉利汽車只有改變過(guò)去“品牌小而散、散而亂”的現(xiàn)象,進(jìn)行深度整合,把公司的資源凝聚,才有可能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中取得勝利。

“對(duì)此,廣大股東是高度贊成吉利汽車與極氪整合的決策的?!惫鹕鷲偡Q。

近期,吉利汽車與極氪的股價(jià)均有所上漲,也側(cè)面驗(yàn)證了市場(chǎng)對(duì)于此次整合的預(yù)期。

展望2025年全年,吉利汽車最核心的目標(biāo)就是完成271萬(wàn)輛的銷量目標(biāo),其中新能源目標(biāo)150萬(wàn)輛;銀河品牌將沖刺百萬(wàn)銷量,極氪品牌、領(lǐng)克品牌分別沖擊32萬(wàn)、39萬(wàn)輛。對(duì)此,桂生悅表示,吉利對(duì)今年年度目標(biāo)有信心超額完成,隨著各項(xiàng)整合深入推進(jìn),吉利汽車不斷發(fā)展,盈利能力持續(xù)提高,將給股東帶來(lái)更大回報(bào)。

責(zé)任編輯: 王小偉
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