經(jīng)珠海國資委實際控制近五年，通裕重工(300185)將“重回山東”，成為山東省國資委旗下的一員，上市公司將于明日（5月7日）復牌。

通裕重工5月6日晚間披露的公告顯示，控股股東珠海港集團擬將持有的公司6.04億股股份轉(zhuǎn)讓給國惠資本，轉(zhuǎn)讓價款合計為13.4億元，轉(zhuǎn)讓股份占公司總股本的15.50%。轉(zhuǎn)讓價格為2.22元/股，較通裕重工停牌前收盤價2.44元/股折價約9%。

同時，珠海港集團還擬將公司1.88億股的表決權(quán)不可撤銷、排他且唯一地委托國惠資本行使，占公司總股本的4.83%。目前，交易各方已經(jīng)簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》《表決權(quán)委托協(xié)議》。

本次權(quán)益變動后，珠海港集團控制的通裕重工表決權(quán)比例降至0，國惠資本提升至20.33%。這意味著，權(quán)益變動后，通裕重工的實際控制人將由珠海市國資委變更為山東省國資委。

對于本次交易對通裕重工的影響，上市公司僅簡單表示，控制權(quán)擬變更事項不會對公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營造成不利影響，不存在損害公司及中小股東利益的情形。通裕重工提示風險稱，本次控制權(quán)變更事項目前尚存在不確定性，請廣大投資者注意投資風險，謹慎決策。

以風電類產(chǎn)品為主要產(chǎn)品類型的通裕重工本就是山東企業(yè)，自2011年上市以來，公司注冊地址、辦公地址一直位于山東省德州（禹城）國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。

2020年，通裕重工發(fā)生成立以來的首次控制權(quán)變更，實際控制人由公司的主要發(fā)起人司興奎變更為珠海市國資委，當時珠海市國資委方面同樣以受讓股份以及接受表決權(quán)委托的形式稱為公司實際控制人，首期股份轉(zhuǎn)讓的價格為每股2.375元。

彼時，通裕重工曾預期珠海港集團將根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，為通裕重工提供專業(yè)性支持。同時在產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)升級、市場開拓、投資并購等各方面建立全面、深入、長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，推動通裕重工的產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，增強通裕重工的核心競爭力和創(chuàng)新能力，力爭進一步提升通裕重工內(nèi)在價值。

回顧2020年至2024年期間通裕重工的業(yè)績變化。公司營收保持穩(wěn)定，由2020年的56.87億元提升至2024年的61.54億元，但是歸母凈利潤水平卻逐年走低，由2020年的3.81億元下降至2024年的0.41億元，公司銷售毛利率也相應(yīng)由23.78%下降至12.73%。

在2024年財報中，通裕重工方面以“殘酷”形容當期國內(nèi)外市場的競爭形勢。通裕重工稱，自2020年風電“搶裝潮”后，2021年以來風電行業(yè)進入產(chǎn)能過剩、價格競爭愈發(fā)激烈的階段。隨著風電機組大型化、成本持續(xù)優(yōu)化的發(fā)展趨勢，風電整機及零部件環(huán)節(jié)的“內(nèi)卷式”競爭更加嚴重，風電整機招標價連創(chuàng)新低，同時整機降價壓力傳導至上游零部件制造環(huán)節(jié)。

展望2025年，通裕重工表態(tài)將一方面加快推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，促進企業(yè)轉(zhuǎn)型，一方面加快高附加值產(chǎn)品和市場開發(fā)。依托大規(guī)格風電轉(zhuǎn)子房的生產(chǎn)能力，加大海外市場和海上風電市場的開發(fā)。同時，積極開拓以抽水蓄能、飛輪儲能為代表的新型儲能配套產(chǎn)品市場。通過以上舉措，穩(wěn)定公司基本盤。

記者留意到山東正在著力打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟發(fā)展高地，推進新時代海洋強省建設(shè)。2024年山東省海洋生產(chǎn)總值18011.8億元，突破1.8萬億元關(guān)口，居全國第二位，比上年增長6.1%，占全省地區(qū)生產(chǎn)總值的18.3%。其中，全省海洋工程裝備制造業(yè)等4個新興產(chǎn)業(yè)共實現(xiàn)增加值558.6億元，同比增長7.3%，占全省主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值的6.9%。