4月23日，特斯拉公司副總裁陶琳在社交媒體平臺上分享一段馬斯克對自動駕駛底層邏輯的觀點。視頻中，馬斯克表示，不碰撞是第一要義，即便道路標線完全畫錯，即便有UFO降落在路中間，汽車也不能撞上，并且要繼續(xù)做正確的事，“所以真正重要的，汽車自動駕駛的首要指令就是不能撞車，這絕對優(yōu)先于一切”，不管標線怎么畫，道路怎么修，關鍵在于在安全舒適地把你送到目的地的同時，將碰撞的可能性降到最低。

圖片來源：陶琳微博

當地時間4月22日美股盤后，特斯拉公布2025年第一季度財務業(yè)績。特斯拉2025年Q1營收193.35億美元，同比下降9.2%，市場預期213.48億美元；經營利潤3.99億美元，同比下降66%，預估11.3億美元；凈利潤為4.09億美元，同比下降71%；調整后每股收益0.27美元，上年同期0.45美元，預估0.43美元；毛利率16.3%，上年同期17.4%，預估16.1%；資本支出14.9億美元，同比減少46%，預估24.9億美元。

據央視新聞，美媒分析稱，凈利潤大幅下跌的原因是該公司難以克服海外競爭壓力，以及首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在特朗普政府中扮演的角色帶來的“聲譽沖擊”。

馬斯克表示，預計5月份對政府效率部的時間投入將大幅減少，將把更多時間投入到特斯拉公司。

特斯拉CEO馬斯克稱，預計到明年下半年，將有數百萬輛特斯拉實現“完全自動駕駛”。

此外，馬斯克稱，供個人使用的無人監(jiān)管“全自動駕駛”（FSD）功能將在今年年底前推出。

4月15日，特斯拉CEO埃隆?馬斯克在其社交媒體發(fā)文稱，特斯拉很快將實現一種通用的、純AI的全自動駕駛（FSD）解決方案。

馬斯克表示，很快，將首次出現一種通用的、純AI解決方案，用于實現完全自動駕駛。僅需攝像頭，以及特斯拉AI芯片，完全由特斯拉AI軟件驅動。

這一進展若成真，將顛覆傳統(tǒng)自動駕駛技術依賴多傳感器（如激光雷達等）的模式，進一步凸顯特斯拉在 AI 與自動駕駛融合領域的領先地位。

圖片來源：X平臺

截至當地時間4月23日收盤，特斯拉報250.74美元，漲幅5.37%，市值8065.1億美元。