3月25日早間，小米集團(tuán)在港交所公告，擬配售8億股現(xiàn)有股份，本次認(rèn)購預(yù)計(jì)籌資凈額約425億港元，將用于業(yè)務(wù)擴(kuò)張、研發(fā)投資及其他一般用途。

小米集團(tuán)公告顯示，配售價(jià)為每股53.25港元，比最后交易日收市價(jià)折讓約6.6%。配售股份占小米現(xiàn)有已發(fā)行股本約3.2%，認(rèn)購后占擴(kuò)大股本約3.1%。配售及認(rèn)購事項(xiàng)需滿足協(xié)議條件方可完成。

或減緩部分創(chuàng)新業(yè)務(wù)資金面壓力

事實(shí)上，早在昨日，便有小米募資相關(guān)消息傳出。

據(jù)證券時(shí)報(bào)，3月24日，小米被傳出擬以每股52.80—54.60港元的價(jià)格，配售7.5億股股份，通過先舊后新方式配售股份，尋求募集最高53億美元（人民幣約385億元）。

北京某位長期關(guān)注小米的機(jī)構(gòu)人士對記者分析說，倘若配售股份成行，將有利于減緩小米部分創(chuàng)新業(yè)務(wù)的資金面壓力。

目前，小米正在大力投資其新興的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)以推動(dòng)增長。在公布了2021年以來最快的收入增長后，公司最近提高了2025年電動(dòng)汽車交付目標(biāo)，全力沖刺35萬臺的目標(biāo)。

在激烈競逐的市場中，雷軍曾在2021年表示，公司計(jì)劃未來十年向電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資100億美元。而最新財(cái)報(bào)顯示，小米最新期末現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物337億元?！懊鎸χ赝度氲钠囐惖溃∶撞荒苷f一點(diǎn)錢也不缺?！鼻笆鋈耸空J(rèn)為。

小米汽車配售股票融資，將成為科技企業(yè)和車企近期在港股融資的標(biāo)志性事件。今年3月4日，全球新能源汽車巨頭比亞迪發(fā)布公告稱，以335.2港元/股的價(jià)格配售1.298億股H股新股，募資總額為435.09億港元（約合56億美元）。這是過去十年全球汽車行業(yè)規(guī)模最大的股權(quán)再融資項(xiàng)目，也是香港市場有史以來規(guī)模第二大的閃電配售項(xiàng)目。

前兩個(gè)交易日，小米股價(jià)曾創(chuàng)出59.45港元的新高。周一股價(jià)收于57港元/股。

剛剛發(fā)布史上最強(qiáng)年報(bào)

3月18日下午，小米集團(tuán)發(fā)布了2024年財(cái)報(bào)，雷軍在微博稱之為“史上最強(qiáng)年報(bào)”。

據(jù)公司財(cái)報(bào)顯示，小米集團(tuán)第四季度，總收入達(dá)到1090億元，同比增長48.8%；凈利潤為90億元，同比增長90.4%。經(jīng)調(diào)整凈利潤為83億元，同比增長69.4%。

2024年全年，總收入達(dá)到3659億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長35.0%；凈利潤為236億元，同比增長34.9%。經(jīng)調(diào)整凈利潤為272億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長41.3%，其中包括智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整凈虧損62億元。

具體來看，小米智能手機(jī)業(yè)務(wù)全年實(shí)現(xiàn)收入1918億元，同比增長21.8%，毛利率達(dá)到12.6%；IoT與生活消費(fèi)產(chǎn)品業(yè)務(wù)首次突破千億元規(guī)模，全年收入達(dá)1041億元，同比增長30.0%，毛利率達(dá)到20.3%，同比提升3.9個(gè)百分點(diǎn)；互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收入和毛利率均創(chuàng)歷史新高，收入達(dá)到人民幣341億元，同比增長13.3%，毛利率達(dá)到76.6%，同比提升2.5個(gè)百分點(diǎn)。

智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)總收入為328億元，多項(xiàng)指標(biāo)超預(yù)期達(dá)成。Xiaomi SU7不僅實(shí)現(xiàn)上市即交付、交付即上量，全年總交付量也超過10萬臺目標(biāo)。年報(bào)稱，2024年，Xiaomi SU7系列交付量達(dá)136854輛，同時(shí)將擴(kuò)充產(chǎn)能，保障交付，全力沖刺2025年小米汽車交付35萬臺的目標(biāo)。