由“特朗普關(guān)稅”挑起的貿(mào)易戰(zhàn)，讓美國本土企業(yè)特斯拉也感到了威脅！

近期，美國總統(tǒng)特朗普頻繁揮動“關(guān)稅大棒”，引發(fā)投資者對美國經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂。在此背景下，美股遭遇一波拋售潮，自2月20日啟動新一輪調(diào)整以來，美股市場總市值累計蒸發(fā)近7.9萬億美元。其間，包括特斯拉蒸發(fā)的3800多億美元在內(nèi)，美股科技股“七巨頭”的市值合計損失2.68萬億美元。有分析師指出，美股市場在短短幾周內(nèi)從歷史高點跌入回調(diào)區(qū)域，主要原因是關(guān)稅政策的不確定性。

值得關(guān)注的是，特斯拉發(fā)出的一封警告信，也在網(wǎng)絡(luò)上刷屏了。在信中，特斯拉稱，特朗普的“貿(mào)易戰(zhàn)”可能使該公司成為對美國征收報復(fù)性關(guān)稅的目標(biāo)，并增加在美國制造汽車的成本。特斯拉還敦促美國政府避免增加如鋰和鈷等美國緊缺礦產(chǎn)的進(jìn)口成本。讓市場意外以及震驚的原因在于，作為特朗普的親密盟友馬斯克所領(lǐng)導(dǎo)的美國企業(yè)，也對大范圍關(guān)稅的潛在影響深感擔(dān)憂。

特斯拉發(fā)出警告

日前，特斯拉向美國政府發(fā)出了一封關(guān)于關(guān)稅政策的警告信。

據(jù)CNN、英國《金融時報》等多家媒體報道，特斯拉在一份致美國貿(mào)易代表賈米森·格里爾的信中警告稱，任何增加關(guān)稅的行為都可能推高在美國制造汽車的成本，進(jìn)而削弱其在海外市場的競爭力。

在一封落款時間為3月11日，但沒有具體署名的信件中，特斯拉表示支持公平貿(mào)易，但擔(dān)憂美國出口商會因其他國家對美國關(guān)稅的回應(yīng)而受到“不成比例”的影響，敦促特朗普政府應(yīng)確保其解決貿(mào)易問題的行為“不會無意中損害美國公司”。

特斯拉在信中警告說，美國過去的關(guān)稅行動導(dǎo)致目標(biāo)國家“立即做出反應(yīng)”，例如提高對進(jìn)口到這些國家的電動汽車的關(guān)稅。

特斯拉在信中寫道，美國過去的關(guān)稅行動增加了該公司在美國制造的汽車的成本，以及這些汽車從美國出口的成本。信中補(bǔ)充道，美國貿(mào)易代表辦公室應(yīng)調(diào)查如何在未來的行動中避免這些陷阱。特斯拉還在信中敦促美國政府避免增加如鋰和鈷等美國緊缺礦產(chǎn)的進(jìn)口成本。

特斯拉表示，該公司一直在全面調(diào)整其全球供應(yīng)鏈，以便在美國為其電動汽車和鋰離子電池尋找和制造盡可能多的材料和零部件。信中提及其位于內(nèi)華達(dá)州雷諾的電池制造廠，以及位于德克薩斯州科珀斯克里斯蒂的鋰加工廠。不過，特斯拉也指出，即便大力推進(jìn)供應(yīng)鏈本地化，某些零部件在美國國內(nèi)仍難以購買甚至無法采購到。因此，該公司懇請美國貿(mào)易代表“進(jìn)一步評估國內(nèi)供應(yīng)鏈的局限，確保美國制造商不會因貿(mào)易行動而承受不必要的負(fù)擔(dān)”。信中警告道，貿(mào)易行動可能會導(dǎo)致對其必要零部件征收高額關(guān)稅。

英國《金融時報》指出，在特斯拉發(fā)出這封信之前，特朗普政府已經(jīng)連續(xù)兩周宣布了一系列反復(fù)無常的貿(mào)易政策，令企業(yè)和金融市場惶恐不安。華爾街股市本周更遭遇“黑色星期一”，經(jīng)濟(jì)衰退恐慌加劇。

報道稱，這封信凸顯出，即便是特朗普的親密盟友馬斯克所領(lǐng)導(dǎo)的美國企業(yè)，也對大范圍關(guān)稅的潛在影響深感擔(dān)憂。有知情人士向上述媒體表示：“這其實是在委婉地表明，兩極關(guān)稅政策正在搞垮特斯拉。”

股價已“腰斬”

特斯拉股價最近大幅下跌，抹去了自選舉日以來的漲幅。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)，該公司1月份的歐洲銷售額同比下降了45%。盡管馬斯克在美國政府中發(fā)揮了巨大作用，但他已經(jīng)成為一個兩極分化的政治人物。周四收盤時，特斯拉下跌近3%報240.68美元/股，自去年12月中旬創(chuàng)下的歷史高點以來，特斯拉股價累計下跌50%，市值蒸發(fā)7974億美元。

作為特斯拉公司創(chuàng)始人，馬斯克在美國總統(tǒng)特朗普領(lǐng)導(dǎo)的政府中扮演重要角色。多家外媒稱，馬斯克操刀美國聯(lián)邦政府大裁員、支持歐洲極右翼政黨和政治理念，在美國和歐洲引發(fā)“下架特斯拉”示威和抵制活動。同時也導(dǎo)致一些沮喪的特斯拉車主，想要出售他們的汽車。

近日，美國投行韋德布什證券的分析師指出，馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的“政府效率部”（DOGE）把特斯拉卷入了一場政治風(fēng)暴中，如果馬斯克繼續(xù)110%地走“DOGE路線”，并在這個動蕩時期對特斯拉不予理睬，那么該品牌將受到更大的損害。

本周三，摩根大通將特斯拉的目標(biāo)價從135美元下調(diào)至120美元，意味著較該股周四收盤價的下跌50%以上。摩根大通指出，特斯拉CEO馬斯克的政治活動已經(jīng)引發(fā)了消費者對該品牌的反感，比如在美國和世界各地的特斯拉門店舉行抗議，抵制銷售，以及在二手市場上丟棄已經(jīng)購買的特斯拉汽車。摩根大通預(yù)計特斯拉今年將交付約178萬輛汽車，比2024年下降約1%。

最近，美國各地的活動人士舉行了所謂的“打到特斯拉”（Tesla Takedown）抗議活動，以表達(dá)他們對馬斯克參與DOGE工作的不滿。而為了表示對馬斯克的支持，美國總統(tǒng)特朗普本周二表示，針對特斯拉經(jīng)銷商的暴力行為將被貼上國內(nèi)“恐怖主義”的標(biāo)簽。

有分析人士指出，特朗普挑起的貿(mào)易戰(zhàn)，也是特斯拉等美股科技股的重大利空之一。當(dāng)?shù)貢r間周四，特朗普在橢圓形辦公室與北約秘書長馬克·呂特舉行會晤。當(dāng)被問及相關(guān)問題時，他表示，他沒有計劃撤回美國正在實施的對鋼鐵、鋁和其他材料進(jìn)口的關(guān)稅。

“我絕不會屈服?！彼a(bǔ)充說：“我們被騙了很多年，我們不會再被騙了。”特朗普還特別表示，他不會改變“對等關(guān)稅”的想法，那些國家對美國商品設(shè)置了貿(mào)易壁壘。白宮表示，這些關(guān)稅將于4月2日生效。特朗普還再次強(qiáng)調(diào)，隨著美國轉(zhuǎn)向在國內(nèi)生產(chǎn)更多產(chǎn)品，“會有一點混亂，但不會持續(xù)太久”。

LPL Financial策略師Adam Turnquist稱：“美股市場在短短幾周內(nèi)從歷史高點跌入回調(diào)區(qū)域，主要原因是關(guān)稅政策的不確定性，這加劇了投資者對經(jīng)濟(jì)增長的擔(dān)憂?！?/p>

責(zé)編：羅曉霞?????

排版：王璐璐???????

校對：王朝全?????????????