記者12月30日從上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司（以下簡稱“沃蘭特航空”）獲悉，當(dāng)天，沃蘭特航空完成Pre-B輪融資，金額為數(shù)億元——這是今年3月以來沃蘭特航空完成的第6輪融資，累計(jì)融資金額超過1.5億美元。沃蘭特航空是2024年融資次數(shù)最多的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)。

本輪融資有建發(fā)新興投資、元璟資本、千乘資本、張科垚坤基金、中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金等知名機(jī)構(gòu)參與，并獲得老股東燕創(chuàng)資本、晶凱資本、北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基金、君聯(lián)資本追加投資。

沃蘭特航空創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官董明對證券時報(bào)記者表示，這輪融資完成后，公司將轉(zhuǎn)入較為被動的融資狀態(tài)。未來，沃蘭特將圍繞VE25-100型eVTOL（電動垂直起降飛行器）的適航審定、產(chǎn)線建設(shè)及商業(yè)化應(yīng)用三方面扎實(shí)推進(jìn)，與合作伙伴攜手打造eVTOL新生態(tài)。

推進(jìn)適航取證與商業(yè)化

企查查顯示，沃蘭特航空在2024年3月完成了A輪融資，此后又完成了A+輪、A++輪、A+++輪、A++++輪融資，并在年底完成了Pre-B輪融資。至此，沃蘭特航空成為2024年融資次數(shù)最多的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)。

據(jù)介紹，融資將加速沃蘭特航空VE25驗(yàn)證機(jī)型的研發(fā)，并推動VE25-100的適航取證與商業(yè)化落地。

12月20日，中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院航空器評審中心與沃蘭特航空就VE25-100型號運(yùn)行符合性評審（AEG評審）舉行了第二次會議。據(jù)了解，沃蘭特航空VE25-100型號合格證（TC）申請已于2023年9月份獲得局方正式受理，并于2024年10月召開首次審查組會議以及AEG航空器評審啟動會。

今年11月召開的第七屆中國國際進(jìn)口博覽會上，沃蘭特航空展示了VE25-100 eVTOL的全真1：1機(jī)艙。據(jù)工作人員介紹，這款eVTOL可搭載一名駕駛員和五名乘客，巡航速度可達(dá)235km/h，里程可達(dá)200—400km，是目前世界范圍內(nèi)已知的起飛重量最大且客艙空間最寬闊的載人eVTOL。其間，沃蘭特航空與南航通航、金鹿公務(wù)、中國通航等企業(yè)新簽VE25-100 eVTOL意向訂單超165架，訂單金額逾35億元人民幣。

陳雨康/攝

《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024-2027年）》明確，到2027年，建立低空新型航空器研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝制造、適航檢測、商業(yè)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系，打造上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地、商業(yè)應(yīng)用高地和運(yùn)營服務(wù)高地，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上，在全球低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展中走在前列。聯(lián)合長三角城市建設(shè)全國首批低空省際通航城市，建成全國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范引領(lǐng)區(qū)，加快打造具有國際影響力的“天空之城”。

明年低空經(jīng)濟(jì)融資有望再升溫

融資是反映產(chǎn)業(yè)熱度的晴雨表之一。2024年被稱為低空經(jīng)濟(jì)元年，低空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)融資正酣。尤其是eVTOL企業(yè)，可謂是資本的寵兒。

來覓研究院數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，低空經(jīng)濟(jì)賽道融資事件有56起，較去年同期增加9起；融資金額合計(jì)39億元，較去年同期減少了11億元。融資金額同比減少的主要原因是：2023年深圳聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司兩輪融資合計(jì)32億元，融資額特別巨大；若排除這個單一事件，2024年前三季度低空經(jīng)濟(jì)賽道融資金額同比大幅增加。

從細(xì)分賽道來看，作為低空經(jīng)濟(jì)核心載體的eVTOL最受資本青睞，融資事件共20起，占比為36.8%；合計(jì)融資金額為30.8億元，占比為79%。同樣作為產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)的無人機(jī)賽道也廣受關(guān)注。其中，非工業(yè)無人機(jī)融資事件13起，融資金額合計(jì)1億元。工業(yè)無人機(jī)、無人機(jī)系統(tǒng)等細(xì)分領(lǐng)域也涌現(xiàn)出一些融資事件。

總體上看，今年低空經(jīng)濟(jì)賽道融資呈現(xiàn)出投早投小、投資輪次前移、融資周期拉長、“迷你式”融資增多等特征。這與創(chuàng)業(yè)投資面臨的大環(huán)境有關(guān)，資金面相對緊張。同時，這種融資節(jié)奏也符合低空經(jīng)濟(jì)所處的產(chǎn)業(yè)周期早期。

中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟執(zhí)行理事長羅軍對證券時報(bào)記者表示，2025年，低空經(jīng)濟(jì)的融資熱度有望超越2024年，整體趨勢和主線將更加明晰。今年低空經(jīng)濟(jì)尚處于概念探索階段。預(yù)計(jì)到了2025年，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展將更加具象化，許多項(xiàng)目將從概念階段向?qū)嵸|(zhì)執(zhí)行階段推進(jìn)。尤其是無人機(jī)、eVTOL以及空地一體化等關(guān)鍵領(lǐng)域，隨著項(xiàng)目的實(shí)質(zhì)性推進(jìn)，投資者將更直觀地識別市場潛力和投資價值。

責(zé)編：岳亞楠

校對：姚遠(yuǎn)