8月22日，行業(yè)目前唯一 “三證齊全”的eVTOL（無人駕駛載人航空器）企業(yè)億航智能（EH.US）公布業(yè)績報告。2024年第二季度，億航智能季度營收增長超9倍，創(chuàng)歷史新高，并且比預期更早地實現了單季的經調整后盈利。

“我們有幸迎來了中國發(fā)展低空經濟戰(zhàn)略性新興產業(yè)的政策春風。” 億航智能創(chuàng)始人、董事長、首席執(zhí)行官胡華智在業(yè)績說明會上感慨道。

當日，億航智能開盤大漲5%，截至記者發(fā)稿，盤中最大漲幅超過14%。

營收增長超9倍

財報顯示，2024年第二季度，億航智能實現營收1.02億元，同比大幅增長919%，環(huán)比增長65%，季度營收創(chuàng)歷史新高。同時，億航智能在第二季度調整后凈利潤實現扭虧為盈，調整后凈利潤為115萬元，市場預期虧損2400萬元。同時，第二季度億航智能毛利率達62.4%，同比、環(huán)比均實現上漲。

億航智能業(yè)績的大幅提升，是基于三證齊全后公司在eVTOL銷售端的先發(fā)優(yōu)勢。在2024年第二季度，億航智能共計交付49架EH216-S產品，而去年同期以及今年第一季度，EH216-S產品的交付數據分別為5架、26架。

“在全國各地如火如荼的發(fā)展規(guī)劃和對新型低空飛行器的強烈市場需求的驅動下，我們的eVTOL產品作為新質生產力的代表，收獲了大量的客戶和批量采購訂單?！?胡華智表示。據了解，自去年四季度，億航智能在國內市場收獲的批量訂單累計已超過1100架，并仍在增長。

更多的訂單也意味產能需求的提升。億航智能首席運營官王釗表示，公司正在積極與廣汽集團等大型智能制造企業(yè)籌建合資工廠，提升產線的智能化水平；同時擴大生產規(guī)模，在擴建云浮工廠的同時，新增以合肥華東地區(qū)總部為基地的制造工廠，以滿足華東地區(qū)的交付需求。

近期，億航智能還從ATM項目累計融資約5.5億元，進一步增強了公司的流動性。據悉融資將用于億航智能下一代eVTOL技術及產品的研發(fā)、團隊擴充、產能擴張、廣州新總部建設、下一步商業(yè)化運營及其他公司用途。

華泰證券在今年二季度發(fā)布研報，首次覆蓋億航智能。研報表示，億航智能的 EH216-S產品商業(yè)化進程領先，國內其他主機廠載人eVTOL目前尚未拿到型號合格證（TC），億航智能有2—3年的先發(fā)優(yōu)勢，可以率先實現量產，占領市場份額。

打通“運售并舉”的商業(yè)模式

從業(yè)績說明會上，記者獲悉，億航智能下一步的業(yè)務重點，主要集中在產品升級和商業(yè)運營探索兩大方面。

一方面，億航智能正進一步優(yōu)化EH216-S的性能指標。在關鍵電池技術方面，億航智能正在開發(fā)下一代符合4H標準（即具有高能量密度、高充放電壽命、高瞬間充放電倍率、高安全性）的eVTOL電池解決方案。胡華智透露，公司和欣界電池合作開發(fā)的固態(tài)鋰電池電芯樣品正在測試過程中。

另一方面，億航智能正摸索無人駕駛eVTOL商業(yè)運營，目標打通“運售并舉”的商業(yè)模式。據悉，今年7月，民航局已正式受理億航智能專門從事UAM運營服務的全資子公司億航通航和合資運營公司合肥合翼航空遞交的運營合格證（“OC”）申請。王釗判斷，首張無人駕駛載人航空器OC即將于年內頒發(fā)，正式啟動商業(yè)化運營。

從去年底中央經濟工作會議提出“打造生物制造、商業(yè)航天、低空經濟等若干戰(zhàn)略性新興產業(yè)”以來，中央及各地地方政府都陸續(xù)出臺了對低空經濟的支持政策，國內低空經濟正在迎來前所未有的爆發(fā)性機遇。

“我們很高興看到深圳、廣州、合肥、珠海等多地政府陸續(xù)出臺了真金白銀的運營補貼政策，對eVTOL商業(yè)運行航線按照每架次每位乘客補貼100元至300元不等，這無疑是對eVTOL運營服務商最直接、有力的支持?！?王釗表示。

展望第三季度，王釗預期，隨著產能的增加，億航智能會保持增長的交付趨勢，第三季度收入預計可達1.23億元，同時，預計將獲得更多新的采購訂單。同時公司將繼續(xù)擴展海外市場，預計將在非洲、中東、中美洲、歐洲等地區(qū)市場取得進一步成果。